“太慢了。最多给你九个月,加班加点也要干出来。钱不是问题,人不是问题,设备不是问题。我只要结果。”

老孙咬咬牙:“行,九个月就九个月。干!”

六月中旬,西北基地迎来了第一批设备。

一辆接一辆的重型卡车驶过戈壁滩,车上装的是从全国各地调来的精密工具机、高温炉、真空喷涂设备。工人们顶著四十度的高温卸货,汗水滴在沙子上,嗞的一声就蒸发了。

林舟带著安全帽站在工地上,看著远处正在浇筑的巨型厂房,心里盘算著时间表。

“飞控组那边怎么样了?”他问身边的陈冲。

“还在攻关。”陈冲递过来一份报告,“海况自適应控制系统这东西,全世界都没人搞过。咱们得从零开始搭数学模型,光是海浪的数值模擬就写了三万行代码。”

“三万行?”

“已经推翻了六版了。第一版用的是线性波浪理论,结果发现地效飞行器在近水面飞的时候,气动响应和波浪耦合效应是非线性的。第二版换成了非线性模型,又发现计算量大得离谱,当时的计算机根本跑不动。第三版开始做简化,但这个简化的度很难把握,简化过头了控制精度不够,简化少了运算速度跟不上。”

“现在呢?第几版了?”

“第七版。这一版是基於神经网络的自適应控制算法。初步测试,在模擬环境下能把飞行高度误差控制在正负零点三米以內。”

林舟眼睛一亮:“零点三米?”

“对。”陈冲笑道,“比预期好。但问题是,神经网络这玩意儿需要大量数据进行训练。我们手头没有地效飞行器的实际飞行数据,只能用计算机模擬数据。模擬数据和真实数据的差距有多大,谁也不敢打包票。”

“先上验证机。”林舟果断地说,“理论搞得再好,不如真机飞一次。『蠃鱼』什么时候能造好?”

“结构件已经完成80%,其他系统还在调试。乐观估计,九月份能下线,十月份首飞。”

“太慢了。”林舟皱眉,“八月底之前必须下线。九月份南海就要开始刮颱风,错过了颱风季,数据採集要拖到明年。”

“八月底?还有一个半月!”

“一个半月够用。我让老周给你加二十个人,两班倒,24小时连续干。”

陈冲苦笑:“林院士,您这是要把我们往死里用啊。”

“死不了。”林舟拍拍他的肩膀,“等『蠃鱼』飞起来,你陈冲就是全国飞控领域的头號人物。到时候想休息多久都行。”

七月十五號,“玄武”复合材料的第一批大尺寸试片出炉了。

老孙亲自盯著真空喷涂车间,操作机械手把非晶合金涂层一点点覆盖在碳纳米管骨架上。整个过程持续了整整十二个小时,车间里只有机械臂运转的嗡嗡声和真空泵的呜呜声。

试片出炉的那一刻,老孙的手在抖。

一块长两米、宽一米、厚五毫米的复合材料试片,表面光滑得像镜子,泛著深灰色的金属光泽。老孙拿卡尺量了量厚度,误差不超过百分之零点一。

“马上送去做力学测试。”他的声音嘶哑。

测试结果出来的时候,整个材料组都沸腾了。

拉伸强度——比设计要求高出百分之十五。抗疲劳性能——模擬十万次循环载荷,没有出现任何裂纹。耐腐蚀测试——在海水中浸泡七十二小时,表面没有任何变化。

“成了。”老孙坐在实验室的地上,不顾形象地大笑,“他妈的,成了!”

消息传到林舟那里,他正在飞控组的机房里看代码。听完电话,他沉默了片刻,然后对旁边的陈冲说:“材料搞定了。现在就差你们的飞控了。”

陈衝压力山大。

一周后,飞控组做出了一个重要的决定:用现成的工业级雷射雷达改装成前视感知系统。

“这东西原本是用在无人驾驶汽车上的。”陈冲指著桌上一个铝壳盒子,“探测距离三百米,精度厘米级。我们给它换了更大功率的雷射器,把探测距离提升到三公里。再配合一套量子雷达——中科院刚搞出来的原型机,探测精度更高,还不怕电子干扰。”

“量子雷达?”林舟来了兴趣,“那个不是还在实验室吗?”

“搞出来了,就是体积有点大。”陈冲掀开旁边一块帆布,露出一个冰箱大小的金属柜子,“这玩意儿装到『蠃鱼』上有点费劲,但真要上量產型,再小型化两轮就可以了。”

林舟绕著量子雷达走了一圈,伸手敲了敲外壳:“探测精度多少?”

“对海面目標的探测距离是五十公里,误差不超过一米。而且不受海杂波干扰,六米级海况下依然稳定工作。”

“好东西。”林舟自言自语,“有这个,就不怕恶劣海况了。”

“但问题在於数据融合。”陈冲说,“雷射雷达和量子雷达探测原理不同,数据格式不同,刷新率也不同。要把两个数据源融合成一个统一的態势感知画面,算法难度很大。我们飞控组的人已经连续加班一个月了,几个年轻人都瘦了一圈。”

“瘦一圈死不了。”林舟面无表情,“等验证机试飞成功,我给他们每人发两个月奖金,外加一星期的带薪假。”

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