第133章 竞速时代

首月数据出来那天，韩露把报告列印了两份，进了左城的办公室。

“配送准点率百分之九十八点六，破损率零点零二，客户满意度评分四点八分。“她把报告放到桌上，顿了顿，“通顺快运那边主动联繫我们了，要求把试飞范围扩大到他们全部五个配送区，不只是山区线路。贺强说了，他们年底的配送旺季快来了，希望我们加快部署节奏。“

左城翻了翻报告，合上了。

“还有其他接触的？“

“有，同步在谈的有三家，分布在两个省，都是中型区域物流公司。“

他把报告推到一旁，拿起水杯喝了口水。市场的逻辑很简单，第一家客户的数据是最贵的背书，有了通顺快运的案例，后面的谈判阻力会小很多。

“把城市合伙人计划做出来，跟这三家谈的时候一起推。“

韩露翻开本子，快速记下。

“合伙人计划的核心是技术授权加运营培训，他们负责本地推广，我们提供系统和售后支持，统一服务標准，利润按比例分成。“左城说，“別把门槛定太高，这个阶段先跑起来，铺开规模，体量才有意义。“

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接下来的三个月，左城没有出过太多的风头，但402的城市合伙人数量却悄悄增加到五个。

苏城、寧城、徽城、闽城、湘城，一个省一个点，每个点都有本地的物流公司在用402的系统接单，配送线路覆盖到了过去人工快递三小时才能到的偏远区域。

扩张的方法並不复杂，韩露总结成了四个字：带著数据谈。

第一个月，她飞了三个城市，每次见客户都不带方案书，只带一台笔记本，上面放著通顺快运的实测数据和飞行记录。她给客户看配送时效对比，看破损率对比，看成本结算方式，然后问一句话：你们目前的数据比这个好吗？

客户通常沉默一会儿，然后说愿意谈。

合伙人合同签下来后，402会派一支三到五人的团队去当地进行为期两周的部署和培训，建立本地运维体系，统一服务標准。接入的无人机数量突破一百架，累计配送里程接近十万公里，零重大事故记录。

数据在412会议室的大屏幕上一行行滚动，沈一鸣靠在椅背上，手里拿著一根笔，不停地转。

“扩张速度比预期快，但问题也在浮现。各地气候条件差异很大，路径规划算法在南方湿热环境下的適应性比北方差了一点，下雨天的感知精度有偏差，需要针对性优化。“

左城看向他。

“多久能搞定？“

“一周。主要是增加雨天感知模块，引入视觉校正备用方案，覆盖雷射测距的干扰场景。“

“做。节点城市要儘快稳定下来，后续城市合伙人的拓展用同一套技术標准，不能因为版本差异让客户体验打折。“

沈一鸣点头，在本子上记下来，转头对旁边的工程师说了几句。

这时候陈浩推门进来，手里也拿著一份报告，但表情有点不对劲。

“老板，华飞那边有动作，他们对外宣布无人机物流服务直接降价百分之五十，还在几个重点城市做了大规模媒体投放，有几家正在接触的客户被打动了，態度开始摇摆。“